Die Hamburg Port Authority (HPA) koordiniert das Gesamtprojekt, stellt die Testumgebungen im Hamburger Hafen bereit und bringt ihr Fachwissen aus Hafenbetrieb, Hydrographie und digitaler Hafeninfrastruktur ein. Zudem sorgt sie für die Einbindung der Ergebnisse in bestehende Systeme wie den Digital Port Twin.

Die Universität zu Lübeck (UZL) entwickelt die AUV‑Plattform, einschließlich präziser Navigation, Stabilisierung, intelligenter Steuerungssoftware und On‑Board‑Datenverarbeitung. Sie integriert die technischen Komponenten in einen funktionsfähigen Demonstrator. 

Die bbe Moldaenke GmbH (BBE) liefert ihre Expertise in Sensorik und Wasseranalytik, entwickelt bzw. integriert miniaturisierte Fluorometer für Öl‑ und Algendetektion und arbeitet an Algorithmen zur Mustererkennung für die automatische Umweltzustandsanalyse.

Das Institut für Hygiene und Umwelt (HU) bringt wasserwirtschaftliche Anforderungen, Messstandards und ökologische Bewertungskompetenz ein. Das HU unterstützt die Validierung der Messdaten, vergleicht diese mit bestehenden Messnetzen und definiert relevante Umweltindikatoren.